Soms kunnen automobilisten, ondanks de bedoeling van rotondes om het verkeer soepel en veilig te laten verlopen, in de war raken en fouten maken.
Laten we de situatie bekijken met drie auto’s – rood, blauw en oranje – die betrokken zijn bij een fout op een rotonde.
De vraag is: welke bestuurder begaat de fout? Het antwoord: de bestuurder van de oranje auto. Wat doet die bestuurder verkeerd?
Volgens de algemeen aanvaarde verkeersregels en rotonde-etiquette, moet de binnenste baan worden gebruikt als meer dan de helft van de rotonde wordt bereden.
Dit is om verschillende redenen van belang. In de eerste plaats voor de veiligheid: de buitenbaan is bedoeld voor bestuurders die bij de eerste of tweede afslag de rotonde willen verlaten.
Als je bijna een volledige cirkel rijdt op de buitenste baan, moet je meerdere rijstroken oversteken om je afrit te bereiken, wat het risico op botsingen verhoogt.
In de tweede plaats, positief bijdraagt aan de doorstroming van het verkeer: door de juiste rijstrook te gebruiken, blijft het verkeer soepel rijden. Dit helpt onnodige rijstrookwisselingen en files te voorkomen.
Het is duidelijk dat de oranje auto een fout maakt: door vrijwel de volledige rotonde op de buitenste rijbaan te rijden, overtreedt de bestuurder niet alleen de verkeersregels, maar verstoort ook de doorstroming en veiligheid van andere weggebruikers.
De belangrijke les hier is: als je bijna een hele rotonde moet nemen, kies dan de binnenste rijbaan en geef op tijd aan wanneer je de rotonde wilt verlaten.
Door het naleven van deze verkeersregels dragen we allemaal bij aan het verbeteren van het verkeer, waardoor het veiliger en efficiënter wordt.
Mag jij jouw rijdbewijs behouden?
