Op korte termijn zullen er ingrijpende veranderingen plaatsvinden bij het behalen van je rijbewijs. Het wordt vanaf nu noodzakelijk om eerst rijlessen te volgen alvorens het praktijkexamen af te leggen.
Daarbij zullen vooraf specifieke leerdoelen worden vastgesteld en zal de examinering op een andere manier plaatsvinden. Deze maatregelen zijn het gevolg van problemen in de rijschoolbranche en de lage slagingspercentages.
Op dit moment slaagt slechts 52 procent van de kandidaten in één keer voor het praktijkexamen, terwijl het slagingspercentage voor het theorie-examen nog lager ligt, namelijk op 39 procent.
De nieuwe maatregelen hebben als doel niet alleen om deze percentages te verhogen, maar ook om het aantal verkeersongevallen onder beginnende bestuurders te verminderen.
Mark Harbers, demissionair minister van Infrastructuur en Waterstaat, benadrukt de noodzaak om actie te ondernemen tegen de problemen in de branche.
“Het is van groot belang om op te treden tegen frauduleuze praktijken tijdens het examen, instructeurs die te snel laten afrijden en misleidende lespakketten die suggereren dat je snel je rijbewijs kunt behalen. Deze kwesties moeten worden aangepakt,” aldus Harbers.
Volgens Harbers heeft het ministerie een pakket maatregelen ontwikkeld om de rijopleiding te verbeteren. Heel belangrijk is dat jongeren naar verwachting eerder zullen slagen voor hun rijbewijs,” merkt hij op.
Een grote verandering is bijvoorbeeld dat het volgen van een rijopleiding verplicht wordt gesteld; momenteel is alleen het examen verplicht. Tevens worden er leerdoelen vastgesteld die leerlingen moeten behalen om hun rijbewijs te verkrijgen.
Deze leerdoelen, die voor de zomer zullen worden bekendgemaakt, omvatten diverse onderwerpen zoals rijden in het donker en rijden met een snelheid van 130 kilometer per uur. Ook wordt aandacht besteed aan sociaal rijgedrag.
Het nieuwe rijonderwijs wordt opgedeeld in vier fasen, waarbij elke fase behandelt complexere verkeerssituaties.
Hoewel het theorie- en praktijkexamen blijven, zullen diverse partijen zoals het CBR en de rijschoolbranche adviseren over mogelijke uitbreiding van het examenaanbod.
Er zullen ook strengere eisen gelden voor rijinstructeurs; zij dienen voortaan een opleiding te volgen bij een erkend opleidingsinstituut om bevoegd te zijn.
Er worden mogelijke kostenstijgingen overwogen als gevolg van de voorgestelde wijzigingen. Deze zullen hoogstwaarschijnlijk worden doorberekend aan consumenten, rijscholen en rijinstructeurs. Men onderzoekt momenteel hoe de kosten voor leerlingen zo min mogelijk verhoogd kunnen worden.
Met als doel de rijopleiding te verbeteren en de verkeersveiligheid voor beginnende bestuurders te verhogen, hoopt het ministerie dat deze maatregelen vruchten zullen afwerpen.
